每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 Travelodge Heathrow Heston M4 Eastbound - 霍恩斯路
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣郵輪旅遊市場日益蓬勃發展，各大國際郵輪公司也相繼來台，推出以台灣為母港的旅遊行程。只是這些行程多半只有5、6天，最多停靠1、2個航點。看準郵輪家庭旅遊商機，有業者率先與歌詩達郵輪合作，將於明年夏天創新推出9天8夜、玩遍日本5大港的獨家旅程，而且最低價不到新台幣3萬元，從今天(9日)上午開始限量搶購。
近年來，亞洲郵輪市場每年都大幅成長8%，台灣也因位處亞太航運樞紐，搭郵輪出遊的人次以及國際郵輪停靠台灣的天數都屢創新高，已躍居亞洲第三大郵輪客源市場。包括基隆港、高雄港及花蓮港，也先後成為國際遊輪停靠的母港。今年台灣郵輪旅客更上看30萬人次，以台灣為母港的船次也將較去年增加4成。
看準郵輪已成為許多家庭旅遊的首選，雄獅旅行社率先與即將來台設立分公司的歌詩達郵輪合作，於明年6月27日到7月5日，創新推出從基隆港出發的「2017 Costa幸運號9天8夜」夏季獨家限定商品，不僅創下台灣郵輪史上「天數最長、靠港最多」的行程，還首度安排於船上舉辦大型演唱會、首度將船停在神戶港過夜、並首度將活動從船上延伸到岸上，讓旅客有機會欣賞到日本著名的神戶夜景。雄獅旅遊總經理兼發言人游國珍說：『(原音)這個應該會是有史以來，台灣以基隆為母港出發的包船航程，天數最長的，9天8夜，停靠五個港口，包含鹿兒島、高知、大阪、神戶、別府；第二個呢，在船上我們辦了上千人的大型演唱會，這應該也是台灣包船業者的一個首舉；那第三個呢，我們是第一次把船停在神戶港口，然後我們在神戶辦一個相當有趣味的馬拉松，把活動從船上延伸到岸上。所以這個都是我們的一個創舉。』
這項夏季獨家限定行程只有近3千5百個名額，即日起開賣。10月底前報名，還享有兩人同行、一人免費；親子同遊，第3、4名只要新台幣3萬元不到，但限量只有700人員工旅遊。CP值超高
吉安警分局為保障農民辛苦種植的成果能得到收獲，日前展開加強轄區農田巡邏守望的「護農專案」勤務，以避免經濟農作物遭不法宵小竊取或破壞，同時警方會在治安熱點、田園週邊設置臨時巡邏箱，至收成期前防止任何不法案件發生。
警方表示，位在吉安、壽豐鄉轄內的農田果園面積幅員廣闊，在各方提出彼此的寶貴意見後，警方決定由分局偵查隊、各（分駐）派出所、義警、守望相助隊等共同組成『護農團隊』，即刻展開轄區農田果園深夜時段的巡守勤務，同時吉安鄉農會也將支援照明設備予巡守人員，強化夜間執勤效能及人員的安全。
（中央社記者黃麗芸台北10日電）2016諾貝爾經濟學獎揭曉，由英美學者哈特和芬蘭學者荷姆斯壯獲得。中興大學財經系教授紀志毅說，自己曾修過哈特的課，他是標準學者個性的好老師，也是優秀學者。
紀志毅表示，1991年在美國麻省理工學院（MIT）修過哈特（Oliver Hart）所開的經濟學課，哈特的個性和上課方式都比較中規中矩，並未太風趣活潑，但也不會太嚴肅無聊，笑言他就是標準學者個性。
他指出，經濟學以前在生產部分有個「新古典理論」，就是將工廠想成是一個黑箱子，但裡面發生什麼事都不管，只看工廠用多少生產要素和產出多少東西；後來1991年諾貝爾經濟學獎得主羅納德．寇斯（RonaldCoase）認為這樣不對，便開啟隨後的契約理論。
紀志毅說，這期間除了有許多學者參與貢獻外，哈特和荷姆斯壯（Bengt Holmstrom）則接續傳承，由於契約內會有資訊不對稱，包括勞資雙方都有，他倆便將契約受限制部分和無法訂定部分再更深入去談。
這兩人都是優秀學者，且博士論文就已經很出名。紀志毅認為，雖然還沒細看得獎原因，但分析這兩人研究都是將契約理論用在大家沒想過的問題上，像是哈特就發展不完全契約理論及相關衍生問題，荷姆斯壯則應用在財務理論上，衍生出新的角度，是和多數研究不同之處。
中央大學經濟系教授邱俊榮則說明，契約理論是非常基礎性的研究，但可運用的範圍相當廣，簡單說就是將有限資源做有效利用並達到最高效益，而資源就是要透過契約來發揮最大效用。
他認為，諾貝爾經濟學獎刷卡訂飯店優惠頒給這兩人，就是希望喚醒大家對資源有效運用有進一步認識，不要盲目沉溺於資源耗用。
諾貝爾評審委員會說，今年桂冠得主研究契約理論，在契約設計方面分析多種議題包羅廣泛的架構，哈特和荷姆斯壯創造出這套新的理論工具，對瞭解現實生活契約和制度，以及契約設計潛藏的陷阱有所助益。1051010
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